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オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調
商品の説明

メーカー:HKS V-ashi

フロントバネ:CRAFTZ 40キロ

リアバネ:日正タイヤ 65キロ

車種:RB1 RB3 オデッセイ

古いタイプですが、固着もなくするすると回ります。
減衰調整も可能です。

バネレートが高い設定なので、低車高でも擦りにくいです。
乗り心地は個人差があると思いますが、そこまで跳ねません。
深い窪みなどショックが沈み込む場所だと硬さを感じるくらいです。

中古品ですので、ご理解のある方のみご購入お願いします。
また、購入前にコメントをしてからご購入をお願いします。





商品の情報

カテゴリー:
自動車・オートバイ/自動車パーツ/その他
商品のサイズ:
ブランド:
商品の状態:
やや傷や汚れあり
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
らくらくメルカリ便
匿名配送
発送元の地域:
岩手県
発送までの日数:
4~7日で発送

オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調

Em cacheV-ashiは低く踏める車高調を求め Made in Japan HKS製車高調をベースに独自の車高短のノウハウでV-ashiを製作 車高がきっちりおちた状態でなおかつ「踏める」足で無いとだめ。 高速コーナーではストロークしてしまい、タイヤ干渉してしまう。 きっちりと踏める足に必要な最小限のストローク量を規制してなおかつしっかりとした減衰力を発生する脚 それがV-ashi 現在はさまざまの車高調がリリースしておりますが元祖車高短車高調が「V-ashi」である 代表 花田基嗣 適合詳細 ・オデッセイRB3 ・仕様: フロント24キロ リア24キロ バネ長F150mm R120mm 減衰調整30段階 ・納期:ご注文確定後およそ2~4日営業日前後 ※在庫欠品時を除く ・送料ランク:ランク4 aac-hanoi.com › 7026 › 1295968オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調 - aac-hanoi.com

V-ashiは低く踏める車高調を求め Made in Japan HKS製車高調をベースに独自の車高短のノウハウでV-ashiを製作 車高がきっちりおちた状態でなおかつ「踏める」足で無いとだめ。 高速コーナーではストロークしてしまい、タイヤ干渉してしまう。 きっちりと踏める足に必要な最小限のストローク量を規制してなおかつしっかりとした減衰力を発生する脚 それがV-ashi 現在はさまざまの車高調がリリースしておりますが元祖車高短車高調が「V-ashi」である 代表 花田基嗣 適合詳細 ・オデッセイRB3 ・仕様: フロント24キロ リア24キロ バネ長F150mm R120mm 減衰調整30段階 ・納期:ご注文確定後およそ2~4日営業日前後 ※在庫欠品時を除く ・送料ランク:ランク4

オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調

オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調

 

相手の並びは当然わかります。並びがレンタルパなら持ち物は○○だから○○を選出しようと相手の構築情報を知っているアドバンテージは計り知れません。

選出をする時に引き先を用意しておけば出し負けした時に即負けにならずに勝負を続けれるので意識し選出を決めると良いと思います。

オデッセイ RB1 RB3 HKS V-ashi 車高調

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